Du 3 au 7 novembre 2025, Libreville, la capitale gabonaise, est le théâtre d’un événement majeur pour le secteur aérien africain : la première réunion du Groupe Afrique-Océan Indien de planification et de mise en œuvre du système d’aviation civile (AASPG). Ce rendez-vous marque une étape importante dans la coordination régionale des politiques aéronautiques et de la sécurité du transport aérien sur le continent.
Créé en juillet 2024, l’AASPG est né de la fusion du Groupe régional Afrique et Océan Indien de planification et de mise en œuvre (APIRG) et du Groupe régional pour la sécurité de l’aviation dans la région Afrique et Océan Indien (RASG-AFI). Cette réorganisation institutionnelle, soutenue par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), vise à renforcer l’efficacité des initiatives régionales et à optimiser la coordination entre les États membres.
En combinant la planification technique et la supervision de la sécurité dans une structure unique, l’AASPG entend promouvoir une approche intégrée du développement de l’aviation civile. L’objectif est de répondre de manière plus cohérente aux défis du secteur, qu’il s’agisse de la modernisation des infrastructures, de la gestion du trafic aérien ou encore de la prévention des risques liés à la sûreté et à la cybersécurité.
Le choix de Libreville pour accueillir cette première session n’est pas anodin. Le Gabon, membre actif de l’OACI et de plusieurs instances africaines de l’aviation, a multiplié ces dernières années les investissements dans la modernisation de ses infrastructures aéroportuaires et dans le renforcement de la sécurité aérienne. Pour le gouvernement gabonais, cet événement constitue une reconnaissance du rôle croissant du pays dans la diplomatie technique et régionale du transport aérien. Le ministre des Transports, qui a ouvert les travaux, a rappelé que le Gabon ambitionne de devenir un hub aérien stratégique pour l’Afrique centrale et l’océan Indien, en s’appuyant sur la connectivité, la maintenance aéronautique et la formation du personnel.
Durant cinq jours, les représentants des États membres, des compagnies aériennes, des organismes de navigation aérienne et des partenaires techniques examinent plusieurs dossiers clés comme la mise en œuvre coordonnée des plans régionaux de navigation aérienne, la sécurité opérationnelle et la gestion des risques, la formation du personnel et le renforcement des capacités institutionnelles, ainsi que l’intégration des nouvelles technologies dans la gestion du trafic aérien, notamment les systèmes satellitaires et la digitalisation des contrôles.
Ces discussions doivent déboucher sur un plan d’action triennal définissant les priorités du groupe et les mécanismes de suivi. On sait en outre que l’unification des cadres de planification et de sécurité représente une avancée stratégique pour l’Afrique. En mutualisant les ressources et les compétences, les pays de la région Afrique-Océan Indien espèrent améliorer la conformité aux normes internationales et accroître la compétitivité du secteur face aux marchés mondiaux. Au-delà des aspects techniques, cette rencontre à Libreville illustre la volonté commune des États africains de bâtir une aviation régionale sûre, durable et interconnectée, au service de la mobilité et du développement économique du continent.
