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TRANSGABONAIS | Retour sur les Assises de Libreville



Ce jeudi 25 mai se sont tenues les Assises du fret ferroviaire du Transgabonais, en présence du Premier Ministre, Chef du Gouvernement, Alain Claude Bilié-By-Nze. L'occasion pour les acteurs privés et publics d'échanger sur les enjeux de la remise en état de la voie existante, de l'augmentation de ses capacités à 29 millions de tonnes (contre 12 millions de tonnes actuellement), et des enjeux liés à la construction d'une nouvelle ligne de chemin de fer.

Inpax, filiale de Rise Gabon, a joué un rôle d'organisateur de ces Assises à la demande du Gouvernement, confirmant son rôle de partenaire stratégique de l'Etat dans l'investissement pour l'augmentation des capacités ferroviaires au Gabon. Les Assises auront permis de clarifier les priorités d'investissement et le rôle que peut jouer une société comme Inpax dans ce processus.

Notons, par ailleurs, que les représentants du groupe français Meridiam, partenaire stratégique de l’Etat gabonais dans la réhabilitation de la Transgabonaise, cette route de 780 km reliant Libreville à Franceville, via plusieurs provinces, ont aussi été reçus cette semaine à la Primature.

Les discussions, qui ont vu la participation de la ministre de l’Economie, Jeanine Mbou Roboty et du ministre des Travaux publics, Toussaint Nkouma Émane, entre autres, ont tourné autour de la suite du projet et la mise en œuvre d’un modèle économique viable pour la soutenabilité de ce projet, dont les 100 premiers kilomètres de route construits par l’indien AFCONS International seront livrés dans les prochains mois.

Le directeur général adjoint de Meridiam, Mathieu Peller, par ailleurs directeur Afrique du groupe, qu’accompagnaient Fadi Selwan, directeur général du portefeuille et Emmanuel Mundela, le directeur Afrique centrale, a présenté le projet et ses différentes évolutions avant de plaider pour l’avancement des positions pour un accord définitif. Il est question pour le Gouvernement et le groupe Meridiam de la signature d’un troisième avenant au contrat de base pour entamer la phase 2 du projet qui a fait l’objet d’un nouvel appel d’offres.

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