Inauguré en 2016, Owendo Mineral Port (OMP) s’est imposé en moins d’une décennie comme un acteur clé de la chaîne logistique minière gabonaise. Issu d’un partenariat public-privé entre l’État gabonais, représenté par la Caisse des Dépôts et Consignations (CDC), le fonds d’investissement Meridiam et le groupe panafricain ARISE Ports & Logistics (ARISE P&L), OMP incarne une vision moderne et intégrée du développement des infrastructures stratégiques.
Premier port minéralier du Gabon ouvert à l’ensemble des exploitants miniers, il joue aujourd’hui un rôle central dans la compétitivité nationale et l’essor du secteur extractif. Implanté à Owendo, au cœur du principal hub logistique du pays, OMP bénéficie d’un positionnement stratégique renforcé par son interconnexion avec le réseau ferroviaire national. Le terminal est relié aux gares d’Owendo, de Franceville et de Lastourville, permettant l’acheminement fluide des minerais depuis le Sud-Est du Gabon vers les installations portuaires. Cette chaîne logistique repose sur des moyens conséquents : une flotte dédiée composée de 44 locomotives, 1 450 wagons et 6 barges autopropulsées, assurant un transport régulier, sécurisé et maîtrisé.
Cette double expertise, à la fois ferroviaire et portuaire, constitue l’un des principaux atouts d’OMP. Le terminal propose une offre de services intégrée « de la mine au navire », couvrant le transport du minerai, la manutention portuaire ainsi que la consignation des navires. Cette approche globale permet aux exploitants miniers de se libérer des contraintes logistiques, de réduire les risques opérationnels et de se concentrer pleinement sur leur cœur de métier. En facilitant les flux et en optimisant les délais, OMP contribue directement à renforcer l’attractivité du Gabon sur les marchés internationaux des matières premières.
Modernisation des installations
Sur le plan opérationnel, OMP assure aujourd’hui l’exportation de manganèse et de fer, ainsi que l’importation de clinker destiné au secteur du bâtiment. Le terminal est devenu un maillon stratégique de l’économie nationale : plus de la moitié du manganèse exporté par le Gabon transite désormais par ses infrastructures. Ce rôle central témoigne de la confiance accordée par les opérateurs miniers et de la robustesse du modèle logistique développé. Afin d’accompagner cette montée en puissance, OMP a engagé un ambitieux programme de modernisation de ses différentes installations.
Sur le volet ferroviaire, l’extension des ateliers de maintenance vise à améliorer la disponibilité du matériel roulant, à renforcer la fiabilité des opérations et à réduire les interruptions de service. Côté portuaire, la mécanisation progressive des opérations de chargement et de déchargement permettra d’optimiser les flux, d’augmenter les cadences et de réduire significativement les temps d’escale des navires. Cette modernisation globale s’inscrit dans une logique d’efficacité, de compétitivité et de performance au service des opérateurs économiques et du pays.
Au-delà de l’optimisation des opérations actuelles, OMP se projette résolument vers l’avenir. Le Gabon a engagé une transformation structurelle majeure de son secteur minier, avec l’ambition de renforcer la transformation locale du manganèse avant exportation. À compter de janvier 2029, cette réforme offrira au pays l’opportunité d’accroître sa valeur ajoutée, de développer une industrie de transformation nationale et de consolider sa position sur les marchés mondiaux. Pour OMP, cette évolution représente à la fois un défi et une opportunité stratégique.
330 employés directs
Anticipant ces mutations, l’entreprise affirme adapter dès aujourd’hui ses équipements, ses infrastructures et ses schémas logistiques. L’objectif est de pouvoir acheminer efficacement le minerai brut vers les futures unités de transformation, puis d’assurer l’exportation des produits finis dans des conditions optimales. Cette capacité d’anticipation positionne OMP comme un facilitateur logistique de nouvelle génération, au service d’une industrie minière plus durable, plus intégrée et plus compétitive.
La performance d’OMP repose également sur un pilier fondamental : le capital humain. Sur les 330 employés directs que compte l’entreprise, 96 % sont Gabonais, dont plusieurs occupent des postes à responsabilité dans les métiers ferroviaires et portuaires. Ce résultat est le fruit d’un transfert de compétences intégré dès la création du partenariat public-privé, avec un investissement constant dans la formation technique et managériale. Cette politique de « gabonisation » a permis de constituer une main-d’œuvre locale hautement qualifiée, capable de relever les défis techniques et opérationnels d’un secteur exigeant.
Dans une perspective de long terme, OMP s’engage également sur le terrain de la responsabilité sociétale des entreprises. La mise en œuvre d’une stratégie RSE 2025-2030 vise à renforcer l’impact environnemental et social des activités du terminal, en conciliant performance opérationnelle, respect de l’environnement et développement des communautés. À travers cette démarche, OMP affirme sa volonté de contribuer durablement au développement économique du Gabon et à sa compétitivité régionale, tout en s’imposant comme un modèle de logistique responsable sur le continent africain.
